跟着“双碳”方针已提出近两年，作为降碳主力职业之一的轿车制作业，也正在交出碳减排的优异答卷。

  作为“双碳”方针的饯别者与推动者，我国一汽提出方案到2053年，根本到达净零排放水平，具有完成碳中和才能。现在，企业经过执行绿色制作、推动全工业链减排、引领技能革新、优化产品结构等多个视点，全力推动企业的低碳化转型，努力完成“双碳”方针的落地。

  工厂是绿色制作的主体，是推动绿色制作的重要办法之一。我国一汽提出深化饯别绿色制作，建造绿色工厂。2021年新建成的红旗昌盛工厂，正是我国一汽为拥抱“双碳”方针打造的国际一流数智化、绿色制作样板工厂。

  该工厂经过运用干式漆雾过滤设备、沸石转轮+RTO燃烧处理设备，集成光伏发电和梯次电池技能，红旗昌盛工厂VOC去除率达99%，热能收回使用率达95%，每年节省标准煤9.4万吨，减排二氧化碳23.7万吨、二氧化硫864吨。从再次出产的动力运用、环保工艺使用及污染结尾办理等环节下手，红旗昌盛工厂完成了厂区内全生命周期节能降碳。

  除此之外，我国一汽也继续推动已有工厂的节能节水技能改造，慢慢地加强动力资源收回使用率。2020年，我国一汽施行节能技能改造项目213个，完成节能量1219.86万吨标准煤，废水减排量达80.27万吨，年度新增工信部认证“绿色工厂”7家。在国务院工业与信息化部发布的《第五批绿色制作名单中》，一汽解放，天津一汽丰田等荣获国家级绿色工厂称谓。

  在碳达峰、碳中和的这场大考中，轿车工业链上下游需求加强协作。我国一汽着力构建掩盖产品全生命周期的绿色制作形式，经过绿色规划、绿色收购产品与包装、绿色运送、产品收回等全链绿色办理，将本身的环保高标准逐步浸透至工业链，辐射并带动全工业链低碳开展。

  我国一汽在工业层面，立异提出了“Ecolin5”五链交融解决方案，即打造并推行以新动力智能轿车工业链为中心，融新式消费链、智能绿色出行链、才智动力链、新基建链等“五链”为一体的未来型才智绿色城市轿车生态系统。

  技能是完成“双碳”落地的重要支撑。近年来，我国一汽继续不方便环保节油技能和低碳绿色动力技能的研发使用，加大财物金额的投入，全力霸占技能难关。在氢能及燃料电池技能范畴，我国一汽已打破多项中心关键技能，相关专有技能到达百余项。

  其间，2020年，由我国一汽出产的红旗CAPE7-050K/170/338-1型燃料电池发动机在国家机动车产品质量监督检测中心（上海），顺畅经过功用测验、气密性测验、质量测验、额定功率测验和高低温贮存等严厉查验，取得强制性认证。这标志着红旗燃料电池向商品化使用，迈出了坚实的一步。

  产品是完成“双碳”方针的重要载体。我国一汽方案到2025年，新动力车型将在一汽红旗销量中占比到达40%，到2030年到达80%；一起，智能网联L2级以上车型的浸透率在2025年到达70%，2030年到达90%。从当前情况去看，我国一汽在新动力范畴已进入开展快车道，连续发布了红旗E-HS3、红旗E-HS9、红旗E-QM5、飞跃NAT、解放J6F纯电动等重磅新动力车型。到现在，我国一汽旗下自主品牌均有清晰的电动化战略方针，以及新动力产品研发、上市方案，并正施行产品从规划开发到收回使用的闭环绿色开展理念。

  关于轿车职业而言，完成碳达峰、碳中和是一场广泛而深入的系统性革新。我国一汽正着力锻造在低碳出产、低碳技能、低碳产品等各方面的中心才能与竞赛优势，助力打造绿色可继续开展的新工业生态，为完成“双碳”方针助力添能。